最近参加正略创业学院的活动，和创业者交流座谈，有人问起跨境电商可以不可以做；年前参加财富股权投资人交流，有人问，跨境电商可以不可以投。这些时候，我都回答说，呵呵。
跨境电商，为啥长不了？
世界之大，无奇不有。此话可以两解：第一
世界之大，各地产出不同。所谓一方水土养一方人。因此，跨地区跨国界，需要贸易。跨境贸易大有前途。第二世界之大，各国政策不同。昨天看晚间新闻，美国人普通老百姓配qiang逛商场，中国人怎么敢去逛？想都不敢想。跨境电商这个事情，属于最近三年走到舞台中央的网红，正因如此，引人注目，受人期待。但是，这有赖于世界各国对于自己的定位。
中国政府的政策，已经改变：要压产能。跨境电商贸易成交的隐含前提是，你的成本比我低，我能在网上买到在本国买不到的价廉物美好东西。大规模生产是价格低廉的不二途径。没有大规模工业化生产就没有下降的价格曲线，这是古典经济学基础理论告诉我们这一代人的。现在，压产能成为中央经济工作会议的五大关键词之一，成为全国各地政府2016年的主要任务之一，从生产供给侧改革了，你还有长远的未来吗？没有红海的市场竞争，就没有消费者尖叫的价格。滴滴快的一合并，你还能打出租车不花钱吗？美团点评一合并，你还享受那么多优惠补贴吗？供给侧，不供了。
供给侧改革的结果，就是两点：一些行业降下来，一些产品增上去。凡是跨境电商卖的好的，都是供给侧要降下来的。你说，还要不要做创业、要不要投股权？
跨境电商长不了的第二个原因，中国制造的成本结构变了。
中国企业的制造成本中，一贯严重缺位一个成本：环境成本。现在，政府不仅脸色变了，而且鞭子也实实在在落下来了。大家最近注意到没有这样一条新闻：福建的一家民间环保机构“绿家园”告地方政府环境破坏的诉讼案，居然赢了。这是中国首例。以前谁敢想象？以前，中国的各地法院是根本不受理民间环保机构起诉地方政府和央企破坏环境的，就好像日本法庭不受理慰*安*妇起诉日本政府一样。大家还记得中海油有一年在渤海湾的一起严重泄漏事件吗？那家中海油集团下属的公司，还是中美合资公司呢。那起海上泄油环保大事故中，不要说民间环保机构就连受到巨大经济损失的山东和辽宁地方政府都要起诉中海油集团下属这家合资公司了，但中国的地方法院硬是不接。你有啥办法啊。你知道不知道英国石油公司在美国南部海湾泄油事件赔了几百个亿的美元吗？据中海油集团的人说，那家中海油集团下属合资公司的美方股东因为没有诉讼而喜形于色。
环保费一收，成本就上来，这是中国很多行业诸如燃煤电力、钢铁化工、皮具纸业、电子玩具等行业的紧箍咒乃至压倒骆驼的最后一根稻草。但是，这却是中国老百姓的环保福音。
跨境电商中最受欢迎、卖的最好的诸如服装日用品、家用电器、手机配件等，无一不受环保成本的影响，有的行业还是很大巨大影响。
从五年的中长期创业价值和投资价值看，跨境电商还能走的远吗？
最后一点导致我不看好跨境电商的，来自阿里巴巴的一条新闻：阿里巴巴联手浙江的知识产权保护单位联合打假，浙江的有关工商管理部门进驻阿里巴巴。这回，动真格了。京东强哥今后在年会上少了一个攻击点。阿里没有假货，行业将会怎样？
当然，炒炒跨境电商短期股票的，今天进明天出，只要不碰到2016年1月4日这样的日子，另当别论。
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